3月16日 星期一

    中午11点多，正在吃着午饭，广播里叫我们赶快做登机准备。

    两三口塞下剩余的饭，赶去登机准备室，先是称了行李重量，再是称人的重量。我又决定要减肥了。。。

    一会儿直升机来了，这次的直升机比送我们来的要小一些，上去一看，只有12个座位。上面正坐着三个人，加上我和我师傅总共也就5个人。一个小时不到我们回到了蓬莱，出了机场，对方公司派车接我们去宾馆休息，因为我们是坐晚上7点20的飞机回天津。到了宾馆，看到对方公司在宾馆里有常驻办公室，幸亏师傅去问了一下，没想到他们那边居然没有我们两个人回天津的登机通知！这可真麻烦了！然后师傅来来回回几个电话联系下来，对方公司替我们办好了手续。

    下午4点半，接我们去烟台机场的车来了，上车的除了我们从直升机下来的5个人，还有一个是下午我们在宾馆休息时自己到宾馆的，后来听说他是前个星期下船的，不过没有马上回家，而是先去青岛玩了一个星期。没想到对方公司想得还挺周到，上车前驾驶员还给了我们拿来了晚饭。

    5点半不到，我们到了烟台机场。由于到得比较早，还不能办登机手续，我们就在候机室吃晚饭了。我们的晚饭是一人两个三明治和一些薯条外加一瓶矿泉水，虽说吃不饱吧，但也差不多了，正好帮我减肥！哇嘎嘎嘎~~~

    7点多，我们准备登机了。这时刚刚发觉好像准备登这班航班的只有我们6个人！

    来到飞机旁，感觉比上次送我们到烟台的飞机要小点，上了机一看果然小多了，只有30几个座位。这时我们也确定了，这班航班上只有我们6个人，加上所有机组人员：一位机长，一位驾驶员，一位空姐，一位机修师。总共只有10个人。。。这简真就等于是包机了啊！虽说飞机不大吧，但一架飞机只载我们6个人，那也真是够奢侈的啦！也许是小飞机的原固吧，飞机在天上有一阵摇晃和蛮厉害的，说实话，当时真的有点怕怕啊。。。好在有惊无险啦~

    8点多飞机到天津机场了，下了飞机，行李倒比我们先到关口，本来机场人员还要查看我们的行李单，我们说不用查了，这班机上总共就我们6个人，我们是一起的。对方也就痛快地让我们走了。对方公司还派了一辆大巴士来接我们回塘沽，本来说车子是要开回开发区对方公司办公室的，后来我们几个人一合计，也不用开得那么远，顺道把我们几个送到住得地方附近就行。

    9点多，大巴把我们几个人送到洋货市场，我打了辆车回公司，放下工具箱和公司的笔记本，从经理那拿了入住单直奔宿舍，10点不到也就都安顿好了。

    这一天路程赶得啊。。。不过我发觉这山东的美女真是多啊！我今天这一天看到的美女比我在塘沽几个月看到的美女都多啊！

    3月5日 星期四

    虽说我也不知道什么时候才能把这篇东西发出去，但是我想还是先记录下来吧~

    2月28号我踏上了我第二次出海的行程。

    28号早上5点钟从公司出发（为什么又是那么早出发呢。。。），我们先是打出租到塘沽开发区，然后再从开发区坐大巴到天津机场，预定8点的飞机，由于对方机场的原因，先是延迟到10点，最后改成9点半起飞。登机时我突然发现我们坐的飞机好小啊！好像总共只有50个坐位，不过一路上还算是蛮稳当的！一个多小时后，我们乘坐的飞机在烟台机场降落了，但这并不表示我们到达目的地了，出了机场我们又坐上了开往蓬莱的大巴，半个多小时候大巴终于开到了蓬莱一个小小的直升机场。

    本来预定是搭乘11：20的飞机的，但由于之前在天津机场的延误，我们肯定是赶不上这一班次了，听同事说，如果班次安排不顺利的话，很有可能我们得在蓬莱住一晚上了。。。好在后来把我们安排在1点多的那一班上了。我们提前一个小时进行安检，每个人行李限重20公斤，而且还要称体重。。。我们几个人行李加所带的设备明显是超出限额的，每个人都稍许超出一些后还有两台笔记本和一个工具箱没带上，好在让别的坐同一班次的人帮忙带上飞机了！这里安检还挺严，笔记本还行拿出包来过安检带，而且不许带手机、照相机上飞机，得留在机场，等回来的时候再领取。。。我想拍照留念的计划彻底泡汤了。。。

    进了这个小机场的小候机室，先是看安全教育录像，正好这时午饭也送来了，我们就在放映室里边吃饭边看录像。说实话，就这么边吃边看实在是不知道看了些什么。。。仔细想想，这样对自己的生命还真是不负责任啊！吃完饭录像也放完了，因为海水温度低于15摄氏度，所以必需穿上防寒救生衣。顺便提一句，如果海水温度高于15度但低于20度，也是要发防寒救生衣的，但并不强制要救穿着登机。到了领衣间，先上交了手机，再领了救生衣和隔音耳塞。离登机还有一段时间，我们坐在放映像里休息，有人要求放些片子给我们看看打发时间，机场小妹倒很好说话，问要看什么，他们竟然说要看小沈阳。。。没想到还真有小沈阳的碟片。。。而且是小沈阳的二人转表演！！！我的天呐~~~看得我那叫一个囧rz啊。。。难怪人家机场小妹一边帮我们放碟一边在劝我们说“不要看啦，我们都看过了，都不知道在唱些什么啦！”

    正当我看得迷迷糊糊快睡着的时候，机场通知我们可以登机了，我们塞上隔音耳塞，穿了防寒救生衣，再套了一件普通救生衣，依次上了直升机，绑好安全带，戴好隔音耳罩准备就绪！听说这架直升机一次可以载18个人，我正好坐在第一排，可以看见驾驶室里的样子！飞机起飞了，就是刚起飞的时候抖了那么一下，然后就很稳了啦！整个航程要飞一个小时，刚开始我还绕有兴趣地看着直升机的窗外，但是因为窗外除了云还是云，再加上头顶螺旋桨毫无变化的声音，没过多久我就睡着了。。。等我睡醒已经是正在着落了。。。

    仔细想来，我这半天的行程还真是天上飞的、地上跑的、水上飘的都搭乘过了啊！要是再坐一段火车的话，那可就真的圆满了啊！

    我上的船是这次工程的主船FPSO 海洋石油117。好像有30万吨重，整个船上就是个简易石油加工厂，而生活区分“主deck”到“F deck”共7层。

    主deck我只去过一次，一个人都没看到，扫了两眼就走了。。。

    A deck主要是办公室。

    B deck是厨房、食堂、办公室，饮料、果汁、牛奶、酸奶、矿泉水就放在食堂的冰柜里，随意拿取，不过不许浪费啦~每天貌似是有四顿饭“早饭、午饭、晚饭、夜宵|”，食堂分中餐区和西餐区，各有各的菜式，当然打菜是随便打的，不然不就变成等级歧视了嘛。。。不过到目前为止我只吃过午饭和晚饭，早饭太早，我还没起，夜宵么就算了啦。。。照这个吃法肯定会胖的。。。

    C、D deck是寝室，我和我们这次的定位队长（一位马来西亚人，中文说的很好哦！）住在C deck，另外两位师傅住在D deck，每间房间有四个床铺，房间里有一个卫生间，还有一个小书桌和一台电脑，不过开机要密码，所以放弃。。。我又被分到了上铺。。。那位马来西亚队长比较熟悉，他告诉我这里有专门的洗衣房，要换洗的衣服只要放到门口的那个袋子里，有人会来收去洗的。第二天一早，我看到袋子刚在想怎么没收去啊？再一看，原来都洗好了送回来了！开心啊~~~自从一个人到天津后最烦的就是洗衣服啦！这下洗衣粉看来是能省下来了~~~HOHOHO~~~对了对了，差点忘了，貌似每天早上会有人进来打扫卫生，而且还会帮我们铺床铺！这也太细致入微了吧。。。搞得我老不适应的喏。。。

    E deck就是我们工作的地方啦，有一间是给我们工作的定位室，其他还有些配电间之类闲人免进的房间啦，对了，还有男女卫生间各一间！

    F deck说是配电间，其实就是吸烟室，架子上放着好多火柴，中间一个装有半桶水的水桶，边上放着两把椅子，一扇门通着楼梯，另一扇门通着甲板。反正这间房间跟我是不大搭界的。。。

    生活区基本就这样了，话说有一点我到现在还是很不满意，每层楼道里都粘有一张楼层介绍表，那张表上是A到F从上到下排列的，但楼层实际却是主deck到F deck从下往上排列的，就因为这样，害得我刚到的那两天，常常跑错方向，每次到楼道里先是看着那张表再想应该是往哪个方向跑呢。。。

    工作区那真叫一个大啊！！！船全长好像有300多米，那天跟着师傅去架天线，从我们处在船头的定位室走到船尾部那叫一个远啊！先从我们那E deck下楼，下到B deck，再绕几个弯，再走过一段200米左右的工作区，再绕两个弯，然后还要爬上一个几十米的架子，这才到我们架天线的地方！这段路有时候一天要来回走个几回呢，上那个架子还要全副武装，“工服、工帽、工鞋、防护眼镜、安全带”一样都不能少！最可恨的就是这次发给我的新工鞋了！一天下来，脚上都磨出泡了。。。不过这两天好像顺脚些了~

    好了，就先说这些吧，写是写好了，也不知道什么时候能发上来呢。。。天气预报这两天说是天气不好，要起浪，所以工期又要延期了。。。

    最后，我想上网~~~我想我的手机了~~~啊~~~

    3月15日 星期天

    首先感谢盗盗推荐给我《我们无处安放的青春》这本书，有机会把电视版找来看看。

    应该是一月份吧，某次跟盗盗聊天他推荐了我这本书，当时下载下来只看了个开头，也就放在电脑里了。这两天在船上有些无聊，某天晚上，躺在床上，不想看日剧，也不想听歌，随手打开了这个文档，本来也是打算随便看会儿就睡了，可是看着看着就放不下了。。。可惜我本就不是个看书很快的人，再加上这两天有时要值夜班，有时又不能晚起，所以前前后后，还是用了三个晚上才看完这本书。

    之前在看书的时候，隐约有种很模糊的感觉，但一直没法具体的想明白。但随着书里的情节接近尾声，那个感觉渐渐地清晰了。直到刚才正准备写这篇博客的时候，那个念头突然完整地显现在我的脑海中！其实跟书的内容没有什么大关系，只是我意识到我已经不像两个月前时那么地想谈一场恋爱了！

    忘了曾在哪里看到过这么一句话“一个人，越是寂寞的时候，越是想恋爱”。

    两个月前，正是我回上海放长假的时候，家里有父母陪着，外面有兄弟朋友约着，又正逢春节，亲戚家是少不得要跑跑的。我寂寞吗？我有理由寂寞吗？

    但是，那段时间，我知道自己是处在非正常状态的。我甚至发春似的当着我哥们儿的面说我现在想“要事情”，在当时，这并不是句玩笑话！仔细想来，这实在不是我的性格。

    两个月前……

    或许，我想我找到了寂寞的理由。。。

    好在“时间”和“距离”把我拉回了正常的轨道。

    另外：明天就要下船了，虽然我没有拍到什么照，但是从师傅那拿到一些照片，等有空整理一下贴上来。

    另外的另外：本来想把头发留长点去坳个造型，可随着头发一点一点地变长，我却越来越想剪头发了。。。我有预感，这次的计划可能又要泡汤了。。。

    3月12日 星期四

    今天一觉睡到9点半，洗洗弄弄一直到10点不到才来到定位室，听他们说支架已经固定好了，但是由于马上要来大风了，所以得等风过去了，然后才能压载单点。

    这样算下来，等风得2、3天，再压载个4、5天，看来还得在船上待一个来星期嘛。不过还是很高兴，应该是不用再反工了！

    接下来应该是可以过几天清闲日子了，刚才吃好晚饭，师傅跟我们的马来西亚队长说了这么一句话“接下来几天，除了一天三顿饭，也没什么盼头了啊。。。”

    吃好饭，我来到甲板吹海风，突然发现海面上显出一片片的花纹，这个我还真不太好形容，队长看了告诉我，海面上只要有这种花纹，那一般就是要有大风来了。这下又学到啦~~~

    3月11日 星期三

    昨天晚上我们的大船开始和单点连接。大船用比我手臂还粗的绳子拉着一个飘浮在海上的单点，要把船上的两根大管子和单点上的两个点对接上。

    我和师傅带着仪器9点多就开始在船头操作了，一直到凌晨1点多还没和单点连接上，而且看上去船和单点的位置不太好，我们那位马来西亚的作业队长说他们这么干，干到天亮也接不上，让我们先去睡觉了。

    今天早上我起来一看，果然还没有接上单点，不过位置已经比晚上天晚上好多了。吃好午饭，继续跟着师傅去打点测距，到下午1点多，他们终于是把单点用铁链挂上了，然后把单点上两个支架吊起来，另外两艘小船把两个支架下的浮萍拖走，接下来就等着拧上80个螺丝固定住支架就算OK了。

    没想到晚饭后，作业队长开晚晚会回来说有可能会有变，因为天气及其他一些原因，可能明天还不一定能固定，甚至如果风浪太大导致天气条件恶劣的话，还有要先和单点脱离的可能！换言之，也就是说很有可能要反工再来一次。。。

    不过今天晚上暂时应该不会再有什么事了~~~